Un Hombre de la Tierra!!

El nombre de Pedro Peñate y competición ‘off-road’ han ido siempre de la mano, por lo menos desde que en 1999 diera sus primeros pasos como piloto en el Campeonato de Canarias Todoterreno. En su otra vertiente, la de empresario, con la firma Valsebike ha impulsado toda modalidad que haya tenido algo que ver con la moto o con la aventura, sus dos grandes pasiones.

Siendo canario –de Telde para más señas-, la referencia de África y sus inmensos desiertos de arena siempre ha estado ahí, por ello el Dakar se convirtió en un anhelo insustituible que tarde o temprano alcanzaría. Poco a poco su formación en tierra se fue ampliando asentándose como uno de los grandes especialistas sobre esta superficie en las islas. Sus participaciones en el regional de todoterreno y enduro se sumaron a escapadas fuera de Canarias, como los Seis Días Internacionales de Enduro de Granada en la temporada 2002, prueba de primer nivel en la que terminó tercero.

A la vez que en su región se asentaba como uno de los tres mejores de los dos campeonatos que fue alternando entre 2002 y 2004, el Campeonato de España de Raids supuso a lo largo de estas tres temporadas una escuela importantísima. Ese mismo año, en 2004, participó por primera vez en una prueba oficial con incursión en suelo africano, la Baja Canarias Mauritania, experiencia que repitió en 2005. También esa temporada logró su primer título regional, el de enduro, y su relación con África se fue haciendo más y más estrecha a la vez que el sueño del Dakar empezaba a tomar forma.

Antes de su mayor desafío deportivo sobre dos ruedas tuvo tiempo de probar suerte con un volante en el regional canario de ‘cross country’, una forma más activa de apoyar un certamen en el que Pedro Peñate y su empresa Valsebike puso mucha ilusión. Pero en 2007 centró todos sus esfuerzos en conseguir la inscripción para el Dakar y dar un nuevo paso en su formación como piloto al participar en la Baja España, prueba puntuable para el Mundial de Rally Raids esa temporada.

Finalmente, en 2008, le llegó su oportunidad. La ASO aceptó a trámite su inscripción para el Lisboa-Dakar pero la suspensión a ultimísima hora por razones de seguridad evitó que Peñate debutara en una prueba para la que parece haber nacido. Se quitó parte de la espina repitiendo la Baja España (24º final) y, sobre todo, en el Rally de Europa Central, prueba de las Dakar Series donde Peñate se clasificó entre los diez mejores pilotos españoles.

En 2009 el Dakar deja su continente natural para viajar a Sudamérica y Pedro Peñate está ahí para saldar su deuda con el desierto, en este caso, entre Argentina y Chile.